Köşe Yazıları

İşte bugün; o geleceğin ilk günü... Değerli DÜNYA Gazetesi okurları, Ekonomik krizlerden nasibini almış bir ekonomi gazetesi olarak hiçbir zaman kendimizi haber yapmadık.Bir ekonomi gazetesinin ekonominin bütün dalgalarından etkilenen ve
Yabancı sermaye gelir mi? Seçimlerden sonra oluşturulan yeni yönetim ile geleneksel neo liberal politikaya dönüş yapıldı. Bu defa çıkan yabancının yeniden girişinin sağlanması konusunda yoğun bir mesai yürütüldüğüne şahit
İhracatta umut dönüşümde Bir ülke ya da bölgeye yüksek düzeyde ticaret bağımlılığı ile bir firmanın tüm satışlarını bir ya da iki alıcıya yapması arasında bir fark yoktur. Dolayısıyla şirketler de riski dağıtmak üzere
Asgari müşterekte buluşuruz… Yıl bitmeden açıklanan asgari maaş hane halkı tarafında çok da memnun edici karşılanmadı. Nedeni ise yapılan yüzde 49’luk artışın bütün bir sene için belirlenmiş olmasıydı.2023 yılını iki ayrı
Türkiye ile Azerbaycan arasındaki ticaret hacmi TÜİB’le büyüyecek Gçen yıl gerçekleştirdiğim Azerbaycan ziyareti sıra­sında tanışmıştım Hüse­yin Büyükfırat ile. O güne kadar tanışmamış olmamızı talihsizlik, o günden sonrasını ise, iki devle­tin ekonomik
Yılı bitirirken; Filistin için ateşkes olasılığı ve 6 Şubat depremi Hamas kalıcı ateşkes olmadan rehine takası olmayacağını söylüyor söylemesine de; ateş hiç de duracak gibi gözükmüyor. Çünkü ABD borsası 2024 yılı ile ilgili öngörülerde, yılın boğa piyasasında
İçi boşaltılan bir kavram olan “sürdürülebilirlik” sürdürülebilir mi? Sürdürülebilirlik kavramı, hem iklim/ çevre, hem finansman/ ekonomi hem de teknoloji/insanlık tarafında konuşula dursun samimi bir niyet barındırmadıkça sürdürülemez görünüyor.Yazının devamı için buraya
Ekonomiyi dengeye oturtmak neden bu kadar zor? İçinde bulunduğumuz tabloda, enflasyonu düşürebilmek için faizin acı reçetesine topyekûn katlanmak zorundayız.Haziran ayından bu yana geleneksel politikalara dönüşle Türkiye ekonomisi yine ve yeniden bir denge
Çin’in elektrikli araba hamlesi küresel ticarette dengeleri değiştirdi Çin'de üretilen ucuz araçlara yönelik denizaşırı talep o kadar büyük ki, yurt dışına daha fazla satış yapmanın önündeki en büyük engel, bunları taşıyacak özel gemilerin bulunmaması.Geçen haftaki